SDP:n Anna-Kristiina Mikkonen: Rohkeutta on pitää huolta koko Suomesta – maakuntalennot turvattava
Liikenne- ja viestintäministeriön virkamiesten esitys maakuntalentojen ostotukien lopettamisesta ja lentoasemaverkoston karsimisesta huolestuttaa kansanedustaja ja liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen Anna-Kristiina Mikkosta (sd.). Kattava lentoasemaverkosto on myös turvallisuus- ja huoltovarmuuskysymys. Savonlinnan lentojen rahoitusmalli kaipaa Mikkosen mukaan perusteluja.
”Maakuntalentojen- ja kenttien tulevaisuutta ei voi ratkaista vain lyhyen aikavälin kustannuksia katsomalla. Toimivat yhteydet tukevat alueiden elinvoimaa, yrityksiä ja matkailua. Itä-Suomessa saavutettavuuden merkitys korostuu entisestään muuttuneessa turvallisuusympäristössä”, Mikkonen sanoo.
Mikkonen muistuttaa, että maaliskuussa 2026 julkaistu pohjoismainen varautumisen liikennejärjestelmästrategia korostaa toimivia ja kriisinkestäviä liikenneyhteyksiä. Hänen mukaansa Suomen lentoliikenteen ratkaisuissa on arvioitava myös huoltovarmuutta ja yhteyksien toimivuutta poikkeusoloissa.
”Pohjoismaissa vahvistetaan yhdessä liikennejärjestelmän kriisinkestävyyttä. Nyt liikenne-ja viestintäviraston virkakunta romuttaa sitä. Tällä esityksellä liikennejärjestelmäsuunnitelman kolmen tunnin saavutettavuustavoite voidaan haudata. Suomen on huolehdittava siitä, että myös lentoliikenteen ratkaisut tukevat saavutettavuutta ja varautumista. Itä-Suomen saavutettavuuden kannalta LVM esitys on musertava, Maakuntien elinvoimaisuus on osa koko maan turvallisuutta. Kansallisessa lentoliikennestrategiassa on tarkasteltava saavutettavuutta, huoltovarmuutta, matkailua ja alueiden elinvoimaa kokonaisuutena”, Mikkonen toteaa.
Mikkonen nostaa esiin myös Savonlinnan lentojen poikkeavan rahoitusmallin. Valtio rahoittaa muiden nykyisten sopimusten piirissä olevien maakuntalentojen kustannukset kokonaan, mutta Savonlinnan lennoista valtio maksaa puolet, enintään miljoona euroa vuodessa.
”Savonlinna on kärsinyt negatiivisesta erityiskohtelusta lentoihin liittyen. Olen vaatinut Savonlinnalle yhdenvertaista kohtelua jo pitkään. Miksi Savonlinna on ainoa paikkakunta, jonka on maksettava puolet lentojen kustannuksista ja jonka tuelle on asetettu kustannuskatto? Alueita pitää kohdella tasapuolisesti”, Mikkonen painottaa.
Mikkonen muistuttaa myös hallitusohjelman tavoitteista kehittää Helsinki-Vantaata kansainvälisen matkustaja- ja rahtiliikenteen solmukohtana sekä edistää lentoliikenteen sähköistymistä. Hänen mukaansa maakuntakentät tukevat kansainvälistä saavutettavuutta ja niiden infrastruktuurista on huolehdittava myös tulevaisuuden lentoliikennettä kehitettäessä.
”Helsinki-Vantaan ja maakuntakenttien yhteydet eivät ole vastakohtia. Tarvitsemme lentoliikenteen ratkaisun, joka turvaa tärkeät yhteydet ja pitää koko Suomen mukana”, Mikkonen toteaa.
